IMO-Neue Vorschrift zwingend erforderlich! 5-in-1-Detektor wird zur Pflicht für Marine-Arbeiten in engen Räumen

Kurztitel: IMO-Neue Regelung: 5-in-1-Detektor ist zwingend erforderlich

Einführung

Am 3. Dezember 2025 trat die IMO MSC.581(110) offiziell in Kraft!

Der vollständige Titel der Resolution lautet Überarbeitete Empfehlungen zum Betreten geschlossener Räume an Bord von Schiffen, anwendbar auf alle Schiffstypen.

Sie überarbeitet die Anforderungen für das Betreten geschlossener Räume, ergänzt neue Anforderungen zur Kohlendioxid-(CO 2 - )-Überwachung, betont den Einsatz tragbarer Gasdetektionsgeräte, verlangt eine kontinuierliche Datenerfassung während der gesamten Operation und schreibt die Führung eines formalen Registrierungssystems für geschlossene Räume an Bord von Schiffen vor.

I. Drei zentrale, verbindliche Anforderungen der neuen IMO-Verordnung: Verstehen Sie die Upgrade-Punkte in einem Artikel

Als „erste Verteidigungslinie“ für den sicheren Betrieb von Schiffen ist ein Upgrade der Gasdetektionsausrüstung dringend erforderlich.

Es ist entscheidend, die folgenden drei Punkte zu klären, die darüber entscheiden, ob die Ausrüstung konform ist:

• Messbereich muss erweitert werden : Erweiterung von „4-in-1“ auf „5-in-1“; obligatorische Ergänzung eines CO₂-Detektionsmoduls sowie gleichzeitige Überwachung von fünf Gasarten: O₂, CO₂, brennbarem Gas (LEL), CO und H₂S – ohne Ausnahme;

• Sicherheitsschwellenwert klar definiert : Vor dem Betreten eines engen Raums muss die CO₂-Konzentration < 0,5 % (5000 ppm), der Sauerstoffgehalt ≥ 20,9 %, das brennbare Gas < 1 % LFL und das giftige Gas < 50 % OEL betragen Untere Explosionsgrenze (LEL), giftiges Gas/Dampf < 50 % des beruflichen Expositionsgrenzwerts (OEL) . Der Zutritt ist strikt untersagt, falls die Messwerte nicht den Standards entsprechen;

• Ausrüstungskonfiguration und Betriebsspezifikationen alle Schiffe müssen mit mindestens zwei Sätzen ausgestattet sein; Spezialschiffe benötigen zusätzliche Ausrüstung; kontinuierliche Überwachung während des gesamten Prozesses; die Daten müssen aufzeichnungs- und nachverfolgbar sein und in das Zulassungsdokument für die Einreise aufgenommen werden.

II. MST 410P: Genau an neue Vorschriften angepasst – sorgenfreie Konformität

Angesichts der strengen Anforderungen der neuen Vorschriften löst der tragbare 5-in-1-Gasdetektor MST 410P mit Saugpumpe von MaiYa Sensor dank seiner leistungsstarken Ausstattung perfekt die drei Hauptprobleme „unvollständige Detektion, ungenaue Messdaten und umständliche Bedienung“ und ist damit die erste Wahl für die Einhaltung maritimer Vorschriften:

• 5-in-1-Vollabdeckung – direkt auf die zentralen Anforderungen der neuen Vorschrift ausgerichtet

Der MST 410P ermöglicht eine präzise, umfassende Überwachung der fünf gemäß den neuen Vorschriften zwingend vorgeschriebenen Gasarten (O₂, CO₂, brennbare Gase, CO, H₂S) aus einer Hand – ohne zusätzliche Geräte. Der Detektor ist mit einer Temperaturkompensation ausgestattet, um Störungen durch Temperaturschwankungen zu eliminieren und eine genaue Messung sicherzustellen. Das CO 2 - Die Auflösung kann 1 ppm erreichen und steuert damit präzise die Sicherheitsschwelle von < 5000 ppm.

• Probenahme mittels Pumpensaugung + flexible Zubehörteile – Anpassung an komplexe maritime Szenarien

Maritime eng begrenzte Räume weisen komplexe Strukturen auf; Bereiche wie Laderäume, Ballasttanks und Kettenfächer sind eng und schwer zugänglich. Herkömmliche diffusionsbasierte Geräte können dort keine genauen Proben entnehmen. Der MST 410P verfügt über eine integrierte Hochleistungsluftpumpe und kann mit einem verlängerten Probenahmeschlauch sowie Schwimmkugel-Zubehör ausgestattet werden, um aktiv in enge Ecken und unter Wasser zu proben – ohne dass das Personal gefährliche Umgebungen aus nächster Nähe betreten muss. Damit erfüllt das Gerät vollständig die technischen Spezifikationen gemäß SOLAS-Kapitel XI-1/7 und MSC.1/Circ.1477.

• Lange Akkulaufzeit + Nachvollziehbarkeit der Messdaten – Anpassung an kontinuierliche Überwachungsanforderungen

Die neuen Vorschriften verlangen eine kontinuierliche Überwachung während des gesamten Betriebs, was hohe Anforderungen an die Akkulaufzeit und die Datenspeicherkapazität des Geräts stellt. Der MST 410P kann bei vollständig aufgeladenem Akku über 30 Stunden lang ununterbrochen arbeiten (Energiesparmodus) und unterstützt sowohl Ereignisaufzeichnung als auch Speicherung von Datenprotokollen. Mit der Bluetooth-Datenschnittstelle Können Daten schnell in den lokalen Speicher exportiert werden. , wodurch ein vollständiger geschlossener Prozesszyklus aus „Erkennung–Aufzeichnung–Meldung“ realisiert wird und PSC-Inspektionen problemlos bewältigt werden können.

• Robustes Design + intelligente Funktionen – angepasst an raue maritime Umgebungen

Die raue maritime Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit, Salznebel und Vibration stellt eine große Herausforderung für die Stabilität des Geräts dar. Der MST 410P verfügt über ein  widerstandsfähig gummigehäuse mit antistatischer Wirkung und Schutzklasse IP66 sowie zertifizierter explosionsgeschützter Ausführung, das harschen maritimen Umgebungen standhält; der intelligente Sensor unterstützt Plug-and-Play und automatische Identifikation an jeder Position, was die Wartung vereinfacht; Funktionen wie Erinnerung an überfällige Kalibrierung und Selbst-Diagnosealarm des Geräts gewährleisten, dass das Gerät stets in einem ordnungsgemäßen Betriebszustand bleibt und Sicherheitsrisiken durch Geräteausfälle vermieden werden.

III. Branchenanpassung: Universell für alle Schiffstypen – sorgenfrei und effizient

Der MST 410P lässt sich präzise an alle Schiffstypen anpassen, darunter Massengutfrachter, Chemietanker, General-Cargo-Schiffe sowie Schiffe zum Transport spezieller Güter wie Getreide und Schrottmetall:

• Spezialfrachtschiffe: Die Gas-Konfiguration kann frei individuell angepasst werden und erfüllt so problemlos unterschiedlichste Anforderungen.

• Bestehende Schiffe: Das Gerät ist sofort einsatzbereit, einfach zu bedienen und ermöglicht ein schnelles Upgrade der Ausrüstung.

• Neu gebaute Schiffe: Erfüllen Sie die Anforderungen der neuen Vorschriften in einem Schritt und vermeiden Sie damit nachträgliche Kosten für sekundäre Modifikationen.

Freundliche Erinnerung

Die konforme Nachrüstung von Schiffen erfordert „zwei Schritte": Schritt 1: Ersetzen der bestehenden 4-in-1-Ausrüstung, um sicherzustellen, dass jedes Schiff mit mindestens zwei Sätzen MST 410P ausgestattet ist; Schritt 2: Integration der CO₂-Erkennungsstandards und der Anforderungen an die Datenaufzeichnung in das Sicherheitsmanagementsystem (SMS) sowie gleichzeitige Aktualisierung der Vorlage für das Zutrittszulassungsdokument, um die Konformität des Betriebsablaufs zu gewährleisten.

Interaktive Anleitung

Steht Ihr Schiff vor dem Druck einer Ausrüstungsnachrüstung? Möchten Sie die „Checkliste für die konforme Detektion in maritimen engen Räumen“ erhalten? Kontaktieren Sie uns – das technische Team von MaiYa Sensor bietet Ihnen eine individuelle Konformitätsberatung sowie maßgeschneiderte Beschaffungslösungen!